При експлуатації виробництв, де використовуються вибухові речовини, можуть виникнути ситуації при яких технологічні параметри в системі перевищують критичні, що приводить до аварій.
Досвід експлуатації таких виробництв показує, що трапляються такі аварійні ситуації та аварії:
загорання трав’яного покриву на території підприємств та перехід пожежі на сховища ВМ;
загорання упаковок з спецвиробами, комплектуючими спецвиробів;
загорання транспортних засобів спец виробами (комплектуючими) з ВМ чи без них на території підприємства при аваріях, перекидання пожежі на інші об’єкти тощо;
детонація ВМ від падіння на них важких предметів, падіння ВМ з висоти, тертя ВМ при транспортуванні;
вибух в технологічних приміщеннях;
Про викладене свідчить наведена нижче статистика.
На Рубежанському казенному заводі "Зоря" 12.09.06 року електрогазозварник приступив до підготовки до здачі в металобрухт платформних вагів, РП -1000 №22159. При виконанні різання верхньої частини вагів відбулася детонація останків гексогену і частинами вагів, що розлетілися, був травмований електрогазозварник. Під час операції він помер.
Причини нещасного випадку:
не в повному об'ємі проведена інвентаризація всього устаткування, що брало участь в технічному процесі виробництва гексогена;
не повною мірою (не все устаткування) знешкоджувано, яке знаходилося в ході технологічного процесу у контакті з гексогеном, і в даний час предназначеного на утилізацію (що знаходиться біля будівлі 805а і в складських приміщеннях).
На Донецькому казенному заводі хімічних виробів 13.02.06г. відбувся нещасний випадок із смертельним результатом при проведенні робіт по розспорядженню унітарних практичних бронебійних пострілів УПБР-412. На операції вигвинчування втулки капсуля при перенесенні пострілу з КВ до візка, складальник упустив постріл донною частиною на підлогу. Відбулося спрацьовування ударного складу, що викликало займання і неповну детонацію пороху з подальшим руйнуванням гільзи і розкидом балістичного пороху, що не спрацював. В результаті руйнування корпусу гільзи і був смертельно травмований складальник.
Причини нещасного випадку:
падіння унітарного пострілу ініціювання УПБР-412 на підлогу, спрацьовування втулки капсуля, займання порохового заряду;
недосконалість технологічного процесу в частині подачі і зняття пострілів з візка;
стан підлоги не відповідав вимогам "Правил влаштування підприємства..."(є нерівності, вибоїни).
На Рубежанськом казенному хімічному заводі "Зоря" не виконавши заходи щодо підготовки залізничної цистерни з-під толуолу до проведення вогняних робіт, а саме:
промивку і пропарювання залізничної цистерни;
аналіз повітряного середовища на зміст толуолу;
не оформивши наряд-допуск на проведенні вогняних робіт.
Майстер самостійно ухвалив рішення про проведення вогняних робіт по приварюванню проушини під замочно-пломбований пристрій до кришки люка цистерни. При спробі спільно з електрогазозварником, приварити проушину до кришки люка трапився "удар", внаслідок чого електрогазозварник впав з цистерни, отримавши при цьому закриту черепно-мозковою травму, удар головного мозку 1 ступеня, рани голови і обличчя, крововилив.
Причина нещасного випадку: невиконання заходів щодо підготовки устаткування до проведення вогняних робіт відповідно до вимог інструкції з ОП № 205-10-05.
В 2006 році на Шосткинському казенному заводі "Зірка" відбулася передаварійна ситуація, потерпілих немає. Передаварійна ситуація відбулася при проведенні робіт по подрібненню пороху в млині ДМК-1. Причиною передаварійної ситуації з'явилося забивання млина ДМК-1 пороховою масою.
12.03.08 р. на ХКО ім.. Г.І. Петровського стався нещасний випадок із смертельним наслідком.
Обставини нещасного випадку
12.03.08 р. бригаді транспортувальників та приймальниці сировини начальником цеху в присутності майстра зміни було видане завдання на проведення комплексу робіт з перевезення вантажів на автомашині ЗИЛ-130. Одним із завдань було перевезення беззворотніх технологічних відходів (БТВ). Навантаження автомобілю БТВ, до яких належить також „малий запалювач", проводилося в тарі з додержанням вимог по контролю за кількістю та станом відходів (на цей час в кузов вантажівки вже було завантажено 2,0 кг подрібненого балістичного пороху РСИ--12М в мішкотарі в вологому стані та відходи обробки бронепокриття). Транспортувальники, які приймали ящики на кузові автомашини, не маючи на це вказівки відповідальних (за їх свідченням) вивалювали "малі запальники" насипом. Після закінчення навантаження в кузов вантажівки сіли 6 транспортувальників (у зв'язку з тим, що в подальшому планувалися додаткові роботи по завантаженню). Запалювання вантажу відбулося на відстані 197 метрів від місця загрузки.
Причини нещасного випадку
фізичний вплив руками транспортувальників (імовірно спроба обірвати проводу) на виробі БТВ «запальник малий», що перебували у кузові автомобіля;
порушення правил перевезення небезпечних вантажів приймальником сировини, напівфабрикатів і готової продукти водієм, транспортувальниками, що виразилося у перевезенні небезпечного вантажу насипом, без тари у кузові автомобіля;
перевезення транспортувальників у необладнаному кузові автомобіля разом з небезпечним вантажем;
недостатній контроль за діями робітників з боку майстра зміни, майстра спец режиму, інженера з охорони праці цеху, начальника цеху;
ослаблений контроль за зберіганням і транспортуванням ВР (БТВ) з боку керівництва підприємства.